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60 ANOS DE INOVAÇÕES

Da zona de deformação dos automóveis ao Airbus A380, do repelente de mosquitos ao tomógrafo computadorizado: há décadas, as inovações alemães geram progresso. E de maneiras sempre diferentes.

Johannes Göbel

1950

1952 – Para a Daimler-Benz, o construtor Béla Barényi, de origem austríaca, desenvolve o princípio da zona de deformação. Ele verifica que peças deformáveis na dianteira e na traseira do automóvel reduzem o impacto de uma colisão sobre o motorista. Em 1952, a inovação é patenteada e Barényi torna-se pioneiro da segurança passiva.

1958 – O motor de pistão rotativo DKM54 é o primeiro motor do tipo “Wankel”. A invenção de Felix Wankel funciona quase sem vibração e permite alto desempenho até hoje, como no carro-esporte Mazda RX-8.

1950 – A empresa Stihl lança no mercado a primeira motosserra individual a gasolina. Embora de difícil manuseio devido a seus 16 quilos, a Stihl BL torna-se a pedra fundamental para a atual liderança mundial da empresa suábia.

1950 – Alfred Kärcher consegue desenvolver a primeira bomba europeia de água quente sob alta pressão, a precursora lavadora a jato de vapor DS 350.

1955 – A empresa farmacêutica Merck lança o Gerobion, o primeiro preparado para tratamento geriátrico. A Merck engaja-se assim já bem cedo numa das mais disputadas áreas da medicina da atualidade.

1958 – Subsidiária da Bayer, a Drugofa lança no mercado o repelente AUTAN, inicialmente como loção. Com as formas spray e bastão, o sortimento é ampliado. Ainda hoje, a Organização Mundial de Saúde recomenda a substância ativa de AUTAN. O produto mundialmente conhecido é distribuído hoje pela empresa americana SC Johnson.

1955 – O primeiro computador do mundo já havia sido desenvolvido em 1941 pelo inventor berlinense Konrad Zuse. Quatorze anos depois do lendário Z3, Zuse apresenta o modelo Z11, em condições de ser produzido em série.

1958 – O princípio da bucha de expansão, inventada por Artur Fischer, é tão simples quanto genial: ao se aparafusar em uma bucha, suas pequenas asas expandem-se para fora. Elas agarram-se nas paredes e impedem, desse modo, que a bucha gire.

1960

1967 – Wilhelm Prölss crê que mesmo grandes cargueiros podem velejar à velocidade de 20 nós e até 50 graus contra o vento. Em 1967, ele apresenta seu conceito Dyna-Rigg na Universität Hamburg. Sem sucesso. Mas cerca de 40 anos depois, os projetistas do iate de luxo "Maltese Falcon" apostam em seu conceito ecológico Dyna-Rigg.

1967 – Menos poluente, mais econômico: a Bosch cria com a D-Jetronic a base para os modernos motores a gasolina. O primeiro sistema do mundo de injeção eletrônica num auto­móvel fabricado em série é adotado pela Volkswagen.

1965 – O fabricante de impressoras Planeta, da RDA, produz a primeira máquina offset plana do mundo de construção agregada. O modelo Variant 4 impõe-se no setor das modernas máquinas offset planas. A Planeta hoje integra o grupo empresarial Koenig & Bauer, um dos maiores fabricantes de impressoras do mundo.

1969 – Com suas invenções, o empresário Eugen Lägler revoluciona a lixação de pisos. Batizada pelo zumbido, a famosa HUMMEL (“zangão”, em alemão) é ainda a máquina de lixação de parquetes mais vendida do mundo.

1960 – A invenção da fonte de luz fria, por Karl Storz, possibilita imagens incrivelmente claras do corpo humano através da condução de luz por fibras ópticas. O desenvolvimento progressivo da endoscopia também abriu caminho para a cirurgia de invasão mínima, praticada hoje.

1963 – O químico Helmut Zahn, de Aachen, é o primeiro a produzir insulina sinteticamente, um importante passo para o tratamento do diabetes.

1962 – A tecnologia PAL, desenvolvida por Walter Bruch, prepara o caminho para a introdução da televisão a cores na República Federal da Alemanha. Com a sua brilhante fidelidade de cores, o sistema PAL impõe-se também na Europa e em quase todos os países da Ásia, África e América do Sul.

1969 – Jürgen Dethloff e Helmut Göttrup registram a patente de um novo meio de identificação, que faz carreira mundo a fora. Não se pode mais imaginar a sociedade moderna sem o cartão com chip.

1970

1973 – Pesquisadores da universidade técnica de Aachen estão à frente de seu tempo. Muito antes que motores híbridos se tornem tendência na indústria automobilística, eles desenvolvem a primeira combinação de motor a gasolina e elétrico.

1979 – Empresas alemãs apresentam em Hamburgo o primeiro trem de suspensão magnética do mundo para transporte de pessoas, um precursor do moderno Transrapid.

1976 – A indústria Böhler und Weber (hoje Böwe Systec AG) criou parâmetros desde cedo. Em 1976, apresentou o mais rápido sistema de envelopamento do mundo, com 12 500 unidades envelopadas por hora.

1976 – A empresa Bauer desenvolve, com o BG 7, sua primeira grande perfuradora. Para obras especiais em profundidade, as perfuradoras são as máquinas mais importantes, por exemplo, para construir o fundamento de um cata-vento em alto-mar. A Bauer Maschinen GmbH é hoje líder mundial na produção de equipamentos para obras de profundidade.

1976 – Os pesquisadores da Sociedade Max Planck, Erwin Neher e Bert Sakmann, solucionam com o método patch clamp diversas incógnitas da comunicação celular. Disto beneficia-se até hoje a neurobiologia, entre outras.

1978 – Juntamente com seu colega Eric Wieschaus, dos EUA, Christiane Nüsslein-Volhard começa a desenvolver a teoria gradiente a partir de moscas drosófilas. Suas descobertas são significativas também para a genética humana.

1974 – Com o hoje pouco sonoro nome de “teleimpressora”, a empresa Infotec criou tecnologia alemã de ponta. Foi assim que a Infotec batizou o primeiro aparelho de telefax da Europa, ao lançá-lo no mercado.

1976 – Em 1904, a empresa Merck, de Darmstadt, já oferecia cristais líquidos. Em 1976, graças a substâncias com melhores propriedades químicas e ópticas, consegue afinal dar o passo decisivo para o monitor de cristal líquido.

1980

1980 – No 50º Salão do Automóvel de Genebra, a montadora Audi festeja uma estreia mundial. O Quattro é o primeiro carro em série com tração permanente nas quatro rodas.

1981 – Já em 1971 a Mercedes-Benz realizara um promissor teste do airbag. Mas colocá-lo no mercado mostrou-se difícil. Em 1981, chegou finalmente a hora: o airbag faz parte dos acessórios especiais do Mercedes-Benz Classe S. Hoje, o sistema de segurança é padrão tecnológico na Alemanha e em muitos países.

1984 – Painéis de madeira aglomerada possibilitam a montagem de móveis mais baratos e mais ecológicos, pois são produzidos a partir de restos das serrarias. Eles são fabricados com alto desempenho desde 1984 pela prensa ContiRoll da Siempelkamp, que se tornou líder mundial de mercado.

1987 – Com o motor Permasyn, a Siemens melhorou decididamente a propulsão de submarinos. O motor é claramente mais silencioso, menor e mais leve que seus antecessores.

1980 – A empresa Dornier utiliza pela primeira vez seu pioneiro litotriptor para tratar cálculos renais. Com o aparelho, que continua sendo aperfeiçoado, pedras nos rins podem ser destruídas com ondas eletro-­hidráulicas, sem desconfortáveis cortes de bisturi.

1985 – A tomografia de ressonância magnética possibilita imagens precisas de discos vertebrais, do cérebro, do coração e de outros órgãos. Seu êxito deve-se ao processo de imagens Flash, desenvolvido por Jens Frahm em 1985.

1987 – Como comprimir arquivos de música sem perda de qualidade acústica? A compressão de áudios em MP3 faz isso. A inovação foi apresentada pela primeira vez por uma equipe de pesquisadores do Instituto Fraunhofer, de Erlangen, coordenada por Karlheinz Brandenburg.

1988 – Independente um do outro e quase ao mesmo tempo, o francês Albert Fert e o alemão Peter Grünberg descobrem o efeito da magneto-resistência gigante, passo decisivo para a era dos gigabytes nos discos rígidos.

1990

1994 – A Daimler apresenta o NECAR 1 como primeiro automóvel a células combustíveis. Desde então, a montadora de Stuttgart vem investindo mais de um bilhão de euros nesta tecnologia ecológica e já dispõe de 100 veículos de testes, uma das maiores frotas de veículos a células combustíveis no mundo.

1995 – Três letras para a otimização da segurança no automóvel: a Bosch desenvolve seu decisivo programa eletrônico de estabilidade, o ESP. Se um carro sai do controle, o mais difundido sistema do tipo no mundo o recoloca no rumo rapidamente, freando as rodas individualmente.

1995 – O modelo 926 dá início à série 900 de tratores da Fendt, hoje a mais bem sucedida série de grandes tratores da Europa. Excepcional no Vario 926, de 260 cv, é a transmissão de variação contínua, revolucionária para seu tempo. A inovação transforma o modelo sucessor, Vario 936, no trator-padrão mais rápido e mais forte do mundo.

1996 – Com o primeiro robô industrial guiado a partir de um PC e em condições de ser comercializado, o Kuka Robot Group, de Augsburg, dá um passo decisivo na minuciosa combinação de software, controle e mecânica.

1997 – A Otto Bock Healthcare GmbH apresenta o C-Leg, a primeira articulação de joelho completamente controlada por microprocessadores. Com design ambicioso, a prótese oferece a possibilidade de um caminhar muito próximo do natural.

1999 – Stefan Hell usa experimentalmente seu microscópio STED pela primeira vez e desperta novas esperanças na medicina. Em 2008, ele consegue filmar, com o microscópio, até mesmo um processo celular vital em escala nano.

1993 – Depois que a ciência reconhece o quão perigoso o clorofluorocarboneto (FCKW) é para a camada de ozônio, procura-se febrilmente por soluções. Progresso rápido é obtido pela empresa Foron, da Saxônia, e pelo Greenpeace, que anunciam a primeira geladeira sem FCKW: a ecológica Greenfreeze.

1998 – A espectrografia laser, criada por Theodor Hänsch, mais tarde premiado com um Prêmio Nobel, possibilita medições de alta precisão. Sua utilidade espetacular vai da análise de átomos à pesquisa do universo.

2000

2005 – O gigante dos ares realiza em 27 de abril de 2005 seu voo de estreia. O Airbus A380 é o maior avião de passageiros do mundo e, ao mesmo tempo, um projeto conjunto europeu, com grande peso da tecnologia alemã.

2010 – No Salão Internacional do Automóvel de Nova York, a Volkswagen ganha o prêmio World Green Car Award para sua marca BlueMotion Technologies, criada em 2009. O prêmio recompensa o esforço por menor emissão de gases.

2007 – O LTM 11200-9.1, da Liebherr, é um colosso na estrada. O mais eficiente guindaste telescópico no mercado mundial atinge velocidade de 75 km/h e, em uso, seu contrapeso chega a 202 toneladas. Sua lança telescópica alcança o comprimento recorde de 100 metros. Além disso, a lança pode, de forma totalmente automática, ficar com o comprimento que se deseja.

2003 – Identificada pela sigla SARS, a chamada gripe aviária provocou mortes e medo em todo o mundo. Mas pes­quisadores do Instituto Bernhard Nocht, de Hamburgo, dão passo importante no combate à doença, ao identificar o agente causador da SARS.

2004 – Com o SOMATOM Sensation 64, a Siemens apresenta o mais rápido tomógrafo computadorizado do mundo. Mas o SOMATOM Sensation 64 não cria novo padrão somente na velocidade, mas também na qualidade e nitidez dos detalhes das imagens.

2002 – Com os elevadores TWIN da ThyssenKrupp, duas cabines sobem e descem num mesmo poço, independentes uma da outra, alcançando andares diferentes. Eles permitem o transporte de 40% mais passageiros, em menos tempo, a seus pavimentos de destino.

2009 – Os telescópios espaciais europeus Herschel e Planck são enviados ao espaço em 14 de maio de 2009. A bordo também vai tecnologia alemã, responsável, desde então, por maravilhosas imagens das profundezas do universo.

15.07.2010
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